Riemenscheibe Antriebsriemen Zinklegierung Riemenscheiben Einzelrad fest
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Riemenscheibe Antriebsriemen Zinklegierung Riemenscheiben Einzelrad fest

Verpackungsinformationen
1.&Kraftpapierverpackung aus Kunststofffolie
2. Verpackung der Plastiktüte
3. Verpackung der Sperrholzplatte
4. Holzkistenverpackung
5. Palettenverpackung
6. Bündelverpackung
7. Gemäß Kundenanforderung
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Beschreibung

Technische Parameter

Schnelles Detail


CNC-Bearbeitung oder nicht:

CNC-Bearbeitung

Art:

Bohren, Laserbearbeitung, Fräsen, Rapid Prototyping
Wesentliche Fähigkeiten:Aluminium, Messing, Bronze, Kupfer, gehärtete Metalle, Edelmetalle, Edelstahl, Stahllegierungen
Mikrobearbeitung oder nicht:Keine Mikrobearbeitung
Herkunftsort:Guangdong, China
Zeichenformat:.pdf / .dwg / .igs ./. stp / x_t. etc

Produktumfang:

Kundenspezifische Ersatzteile, CNC-Ptototyp, Handyhülle, Hardware-Zubehör
Oberflächenbehandlung:Verzinken, Eloxieren, Pulverisieren, Passivieren, Bürsten von GG-Verstärkern; Ploshing etc.
Dienstleistungen:CNC-Bearbeitung, Fräsen, Drehen, Schleifen usw. und Montage
QC-System:100% Inspektion vor dem Versand, Inspektion durch Dritte möglich
Vorlaufzeit:3-5 Werktage für Muster, 10-20 Tage für Großbestellungen
Handelsbedingungen:EXW, FOB

Versandbedingungen:

Express, Luftfracht, Seefracht
Versorgungsfähigkeit:10000 Stück / Stück pro Monat Hersteller von Autoteilen
Verpackungsinformationen:1 PC pro PE-Schaum für Standardverpackungen oder abhängig von Ihrer Anforderung für die CNC-Bearbeitung von Automobilteilen
HafenFOB Shenzhen

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Die Entwicklung von Zinklegierungen

Die industrielle Anwendung von Zinklegierungen war im späten 19. Jahrhundert stark, als die Erfindung der Druckgussmaschine zur Geburt einer großen Anzahl von Zinklegierungsgussteilen führte, die hauptsächlich einen Teil der Druckgussdruckversion auf Zinnbasis ersetzten. und die erste standardisierte Zinkdruckgusslegierung ist die von der Firma in New Jersey hergestellte Zn-4Al-3Cu-Legierung, die dann zu einer Zamak-2 (2) -Legierung verbessert wurde. Anschließend wurde eine Reihe von Zinklegierungen wie Zamak-3 (3), Zamak-5 (5) und Zamak-7 (7) hergestellt.

Während des Zweiten Weltkriegs, Deutschland aufgrund der Verknappung inländischer Kupferressourcen, seine erfolgreiche Verwendung von Zinklegierung anstelle eines Teils der Kupferlegierung als verschleißfeste Teile, nachdem der Krieg die Verwendung der Zinklegierung Entwicklung langsam bis Ende der 1950er Jahre eingestellt hatte Da die internationalen Kupferzinnressourcen relativ knapp sind, hat das International Lead and Zinc Research Institute die schwerkraftgegossene Zinklegierung ILZRO-12 entwickelt. In den 1970er Jahren entwickelten das Nornda Mines Limited Research Center in Nada und EASTERN in den USA ZA8-, ZA12- und ZA27-Legierungen, die sowohl hinsichtlich der Kraft- als auch der Gusseigenschaften erhebliche Vorteile haben und daher häufiger eingesetzt werden. Die umfangreichen Forschungsarbeiten von China&zur Zinklegierungsperiode sind nach der Reform und Öffnung die Hauptproduktion von Exportdruckgussteilen aus Zinklegierungen und verzinkten Legierungen. Jetzt entspricht die Guss-Zinklegierungsserie von China&im Wesentlichen der internationale Standards.

Zinklegierungsklassifizierung

Zinklegierungen können entsprechend ihrer Zusammensetzung in Zn-Al-Legierungen, Zn-Cu-Legierungen, Zn-Pb-Legierungen und Zn-Pb-Al-Legierungen unterteilt werden. Je nach Verarbeitung kann der Untertyp in eine gegossene Zinklegierung, eine verzinkte Legierung und eine verformte Zinklegierung unterteilt werden, wobei die gegossene Zinklegierung gemäß ihrer Gießmethode in eine gegossene Zinklegierung und eine schwerkraftgegossene Zinklegierung unterteilt werden kann. Je nach Leistung und Verwendung der Zinklegierung kann die Klassifizierung in verschleißfeste Zinklegierungen, stoßdämpfende Zinklegierungen, superplastische Zinklegierungen und korrosionsbeständige Zinklegierungen unterteilt werden.

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