Luftansaugsystem und technische Realisierungselemente von Ingenieurfahrzeugen

Technische Realisierungselemente:

(4) Zweck des vorliegenden Gebrauchsmusters ist es, die im Stand der Technik bestehenden Probleme zu überwinden und ein Luftansaugsystem und ein technisches Fahrzeug bereitzustellen. Das Luftansaugsystem hat geringe Anforderungen an die Abdichtung der Rohrleitung und kann den Ölwechselzyklus verlängern.

5. Um das oben genannte Ziel zu erreichen, sieht ein Aspekt des vorliegenden Gebrauchsmusters ein Luftansaugsystem vor, das Luftansaugsystem umfasst einen Ölvorfilter, einen Rotationsaschefilter, einen Luftfilter und eine Box; der Rotationsfilter Der Aschefilter ist so konfiguriert, dass er große Staubpartikel filtert, der Ölvorfilter ist so konfiguriert, dass er kleine Staubpartikel filtert. Der Kofferaufbau ist eine versiegelte Struktur, und der Ölvorfilter ist an der Stelle angeordnet, an der sich die Innenseite der Box befindet. Die Box enthält eine Aschesammelkammer, die Aschesammelkammer ist jeweils mit dem Ascherotationsfilter und dem Ölvorfilter verbunden, der Luftfilter und der Ölvorfilter sind angeschlossen.

6. Optional ist die Oberseite des Kofferaufbaus mit einem Durchgangsloch versehen, das mit der Aschesammelkammer kommuniziert, und der Aschedrehfilter ist auf der Oberseite des Kofferaufbaus angeordnet und kommuniziert mit dem Durchgangsloch durch das Durchgangsloch. Die Aschesammelkammer ist angeschlossen.

7. Optional ist am Boden der Aschesammelkammer ein Aschesammelbehälter vorgesehen, und der Aschesammelbehälter ist entsprechend dem Durchgangsloch vorgesehen.

8. Optional ist die Nummer des Ölvorfilters mehrfach, und die mehreren Ölvorfilter sind alle mit der Aschesammelkammer verbunden.

9. Optional enthält der Kofferaufbau einen Luftstromkanal, ein Ende des Luftstromkanals wird mit der Aschesammelkammer kommuniziert, und das andere Ende wird jeweils mit einer Vielzahl von Ölvorfiltern kommuniziert, wobei sich der Luftstrom ein Ende des Kanals, der mit der Aschesammelkammer kommuniziert, im oberen Teil der Aschesammelkammer befindet.

10. Optional enthält der Kofferaufbau eine abgedichtete Kammer, und die abgedichtete Kammer wird jeweils mit einer Vielzahl von Ölvorfiltern und Luftfiltern kommuniziert.

11. Gegebenenfalls umfasst der Kofferaufbau eine erste Trennplatte und eine zweite Trennwandplatte, die erste Trennwandplatte und die zweite Trennwandplatte sind in Abständen angeordnet, um das Innere des Kofferaufbaus in den Aschesammler zu trennen Die Kammer, die abgedichtete Kammer und die Einbaukammer, wobei mehrere der Ölvorfilter in der Einbaukammer angeordnet sind, und die versiegelte Kammer befindet sich zwischen der Aschesammelkammer und der Installationskammer. Zwischen den Kammern verläuft der Luftstromkanal durch die abgedichtete Kammer und beide Enden sind jeweils mit der Aschesammelkammer und der Einbaukammer verbunden.

12. Optional ist der Luftfilter außerhalb der Box angeordnet und befindet sich direkt unter der abgedichteten Kammer

Quadrat.

13. Optional wird ein versenkter Teil auf der Außenfläche des Kofferaufbaus gebildet, und der Luftfilter befindet sich im versenkten Teil.

14. Durch die oben genannte technische Lösung, da der Kofferaufbau eine versiegelte Struktur hat und der Ölvorfilter im Kofferaufbau angeordnet ist, ist es möglich, zu verhindern, dass externer Staub in den Ölvorfilter eindringt. Da die Aschesammelkammer des Kofferaufbaus jeweils mit dem Aschewirbelfilter und dem Ölvorfilter verbunden ist, ist die luft, die durch den Aschewirbelfilter strömt, nicht Große Staubpartikel, die gefiltert werden können, lagern sich in der Aschesammelkammer ab, wodurch das Einbringen großer Staubpartikel in den Ölvorfilter vermieden wird. Verhindern von Fehlfunktionen des Ölvorfilters und weitere Verbesserung Dies verbessert die Luftqualität, die schließlich in den Luftfilter gelangt, und verlängert den Ölwechselzyklus des Ölvorfilters.

15. Der zweite Aspekt der vorliegenden Erfindung sieht ein technisches Fahrzeug vor, das das oben erwähnte Luftansaugsystem umfasst.

16. Das Technische Fahrzeug und das vorgenannte Luftansaugsystem haben die gleichen Vorteile gegenüber dem Stand der Technik und werden hier nicht wiederholt.

17. Weitere Merkmale und Vorteile des vorliegenden Gebrauchsmusters werden im folgenden Abschnitt zur Umsetzung ausführlich beschrieben.

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