Merkmale der Gehäusebaugruppe für die teleskopierbare und verstellbare Kraftstoffpumpe

Gehäuseanordnung für eine teleskopische und einstellbare Kraftstoffpumpe, die eine obere Abdeckung und ein Gehäuse umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass: das Gehäuse eine innere Halterung und eine äußere Halterung umfasst, die den Außenumfang der inneren Halterung lösbar abdeckt, und die äußere Halterung damit verbunden ist Zwischen den Innenbügeln ist ein adaptierender Einstellmechanismus angeordnet, der die relative Einbauhöhe des Außenbügels und des Innenbügels einstellen kann. 2. Teleskopierbare und einstellbare Gehäuseanordnung für eine Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, wobei der Anpassungseinstellmechanismus mehrere Sätze von Klammern umfasst, die der Reihe nach entlang der Achse der inneren Halterung und am Außenumfang der inneren Halterung angeordnet sind. Der äußere Umfang der äußeren Halterung ist mit einer Anzahl von Sätzen von Verbindungslöchern versehen, die in einer Reihenfolge entlang ihrer eigenen Achse angeordnet sind, und kann mit dem Klemmelement eingeschnallt werden, und die innere Halterung kann wahlweise mit dem Klemmelement und dem Verbindungsloch eingeschnallt werden. Die beiden äußeren Bügel können lösbar verbunden werden. 3. Teleskopierbare und einstellbare Kraftstoffpumpengehäuseanordnung nach Anspruch 2, wobei das Klemmelement einen Verbindungsarm, dessen eines Ende fest mit der inneren Halterung verbunden ist und dessen Achsen parallel zueinander sind, und das andere Ende des Verbindungsarms umfasst . Ein feststehender Anlagearm, der sich relativ zum anderen Ende des feststehenden Verbindungsarms in Richtung des Außenumfangs der inneren Halterung erstreckt. 4. Teleskopierbare und einstellbare Kraftstoffpumpen-Gehäuseanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass: ein Schnelllösearm zwischen dem Anlagearm und dem Verbindungsarm vorgesehen ist und beide Enden des Schnelllösearms jeweils miteinander verbunden sind. Der Anlagearm und der Verbindungsarm sind relativ fest verbunden. Gehäuseanordnung für eine teleskopierbare und einstellbare Kraftstoffpumpe nach Anspruch 2, wobei die innere Halterung mit einer Gegengewichtsnut am Außenumfang des Klemmelements versehen ist. Gehäuseanordnung für eine teleskopierbare und einstellbare Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, wobei die obere Abdeckung und die äußere Halterung einstückig ausgebildet sind.

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