Globale Lieferketten bei Ausbrüchen: Wer sind die Schwächen?

Von Toilettenpapier bis hin zu Industriechemikalien hat der Ausbruch der neuen Krone zweifellos die globalen Lieferketten gestört. Wie wichtig sind in diesem Zusammenhang große multinationale Unternehmen für die Aufrechterhaltung lokaler und internationaler Logistiknetzwerke? Ist die Regierung zu sehr darauf konzentriert, große Unternehmen zu subventionieren, um über Wasser zu bleiben und kleinere zu vernachlässigen? Zu diesem Zweck haben Forscher der School of Project Management und des Center for Complex Systems, das Teil der School of Civil Engineering der University of Sydney ist, eine neue Online-Studie durchgeführt, in der festgestellt wurde, dass große multinationale Unternehmen vor Ort nicht immer kritisch sind Lieferkette, sondern dass kleine Unternehmen manchmal den stärksten Einfluss auf die Lieferkette haben, wenn sie auf Hindernisse stoßen.

GG quot; Die industriellen Kapazitäten wurden stark beeinträchtigt und die Lieferketten wurden zu einer Zeit unterbrochen, als sich die Epidemie auf der ganzen Welt ausbreitet. Die Auswirkungen dieser Situation werden erst in Monaten oder sogar Jahren zu spüren sein, aber es ist klar, dass der neue Kronenausbruch zu einem&# 39 geworden ist; Stolperstein' zum globalen Waren- und Dienstleistungsverkehr," sagte der Hauptautor Dr. Mahendra Piraveenan von der School of Engineering der University of Sydney GG.

GG quot; Unsere Studie versucht zu verstehen, welche unterschiedlichen Rollen verschiedene Arten von Unternehmen spielen und wie sich die Auswirkungen des Ausbruchs auf die gesamte Industriekette auswirken werden. Um Arbeitsplätze zu sichern, bietet die Regierung großen Institutionen häufig Rettungspakete an. Organisationen im Zentrum der Lieferketten sollten jedoch ebenfalls unterstützt werden, auch wenn sie relativ klein sind, sie können jedoch für die Wirtschaft eines Landes wichtiger sein. Wenn zum Beispiel viele Unternehmen, die die erforderlichen Teile liefern, bankrott gehen, hilft dies nicht, die Autohersteller zu retten, da das Fehlen der erforderlichen Teile bedeutet, dass sie ohnehin nicht Fuß fassen können."

Dr. Peter Matous von der School of Project Management der University of Sydney&sagte:&Quot; Wenn der Betrieb einiger Unternehmen durch Richtlinien zur sozialen Distanz gestört wird, können sie die Auswirkungen auf Kunden verlagern, die&# 39 sind. stromabwärts' die nicht auf ihre Komponenten zugreifen können, was wiederum für ihre Kunden störend sein kann." Inwieweit sich das Scheitern eines Unternehmens auf die Weltwirtschaft auswirkt, hängt jedoch von einer Reihe von Faktoren ab, und das Scheitern eines großen Unternehmens führt nicht unbedingt zu zusätzlichen Verlusten, da die Struktur des internationalen Versorgungsnetzes eine Rolle spielt Rolle. Sagte Dr. Matous.

GG quot; Genau wie der' Super-Sender' Beim Ausbruch der neuen Krone sind Unternehmen, die Supply-Chain-Schocks liefern können, nicht immer die größten, und sie haben nicht unbedingt die meisten Supply-Chain-Verbindungen. Wir haben festgestellt, dass sich die Auswirkungen von Lieferkettenclustern, die sich über nationale Grenzen hinweg überschneiden (normalerweise nicht), schnell international ausbreiten können."

Darüber hinaus ergab die Studie, dass die Struktur globaler Supply-Chain-Cluster (dh die soziale Struktur) weitgehend von der Branche beeinflusst wird, zu der das Unternehmen gehört." Wir haben Branchen identifiziert, die für starke Netzwerke in der Lieferkette anfällig sind, wie Finanzen, Versicherungen, Immobilien, Transportwesen, Bauwesen, Fertigung usw., die nicht anfällig für Schwankungen im globalen Lieferkettennetzwerk sind." Dr. Piraveenan sagte.

Zusammen mit Professor Yasuyuki Todo von der Waseda University analysierten die Forscher 154 862 Unternehmen aus 10 Ländern, darunter die USA, Russland, China, Indien, Großbritannien, Frankreich, Kanada, Australien, Japan und Singapur. die in Bezug auf Daten und regionale wirtschaftliche Bedeutung sehr repräsentativ sind.