Installationstipps für Einweg-Rollenlager

Jul 01, 2020

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Wenn der Inhalt der Einweglager Grate, Eisenspäne, Staub und andere Fremdkörper eindringen, ist es notwendig, sicherzustellen, dass das Äußere des Geräts und die Installationsumgebung sauber sind. Dies verursacht Geräusche und Vibrationen von Lagern während des Laufens und kann sogar die Rennbahnen und Wälzkörper beschädigen.

 

Denn Einweglager müssen gereinigt werden, bevor das Gerät das Werk verlässt. Um zu erhalten, dass die Fahrbahn und die rollenden Körperoberflächen nicht verrostet sind, wird rostdichtes Öl oder rostdichtes Fett zwischen der Rennbahn und dem Rollkörper eingespritzt. Daher ist es notwendig, Benzin und Kerosin Reinigung zu reinigen, und dann saubere, hochwertige oder Hochtemperatur-Schmierstoffe zu verwenden. Jedoch, einige vollständig geschlossene Lager und Lager mit Fett beschichtet, die geschmiert und rostfrei sind, hat die Sauberkeit, die keine Reinigung erfordert, hat einen sehr großen Einfluss auf lagerhafte Lebensdauer und Vibrationsgeräusche.

 

Verschiedene Typen und die gleiche Art von verschiedenen Qualitäten der Fettleistung variiert stark, um das richtige Fett zu wählen. Fett besteht aus Grundölen, Verdickungsmittel und Additiven. Die zulässigen Drehmengen sind unterschiedlich, und die Leistung des Fettes wird auch durch den Grundölverdickungsmittel bestimmt, der auch mit der Schmierleistung zusammenhängt, Verdickungswasserbeständigkeit bestimmt die Wasserbeständigkeit des Fettes. Im Allgemeinen niedrigviskose Basisöl eignet sich für niedrige Temperatur, hohe Geschwindigkeit, hohe Viskosität ist geeignet für hohe Temperatur, hohe Last. Verschiedene Fettmarken können nicht gemischt werden und auch das Fett des gleichen Verdickungsmittels kann sich durch unterschiedliche Additive gegenseitig schlecht auswirken.

 

Da nur der Innenring beheizt wird, sind die Vorteile der Heizung mit einem Induktionserhitzer: Das Lager kann schnell, zuverlässig und sauber auf die gewünschte Temperatur erhitzt werden. Der Außenring ist weniger wärmeexponiert, was sich leicht auf der Welle montieren und leicht in das Sitzloch einlassen lässt.

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