Mechanische äußere Windschutzscheibe und Herstellungsverfahren eines Schienenfahrzeugs
Sep 08, 2022
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1. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das technische Gebiet der Schienenfahrzeug-Außenscheibe, insbesondere auf eine mechanische Außenscheibe und Schienenfahrzeuge.
Hintergrundtechnik:
2. Die äußere Windschutzscheibe des Schienenfahrzeugs ist ein wichtiger Teil des Eisenbahnreisezugwagens, der sich zwischen den beiden Fahrzeugen befindet. Ungeachtet der relativen Position des Fahrzeugs hält die Windschutzscheibe engen Kontakt mit dem Fahrzeug, um zu verhindern, dass Wind, Sand, Regen, Schnee, Staub usw. in das Fahrzeug eindringen. Die Windschutzscheibe spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Verbindung und dem Betrieb von Zügen. Darunter macht die äußere Windschutzscheibenstruktur die Oberfläche des Wagenkastens glatt und glatt, was die Wirkung des Luftwiderstands verringert und dadurch den Einfluss des aerodynamischen Widerstands während des Fahrvorgangs des Zuges verbessert, was eine wichtige Rolle beim sicheren Fahren spielt des Zuges.
3. Die meisten Zugwindschutzscheiben nach dem Stand der Technik bestehen aus Gummi und sind in eine äußere Windschutzscheibe und eine innere Windschutzscheibe unterteilt. Wenn der Luftwiderstand groß ist und die Oberfläche der Windschutzscheibe der Druckbelastung ausgesetzt ist, gibt es eine Druckdifferenz von innen nach außen auf der Innenseite der äußeren Windschutzscheibe aus Gummi, und der Druckdifferenzwert steigt mit der Erhöhung von an Fahrzeuggeschwindigkeit. , kann die äußere Windschutzscheibe beschädigt werden, und aufgrund der Wirkung des Luftströmungsfelds wackelt die innere Windschutzscheibe, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, was den Fahrgastkomfort beeinträchtigt; Gleichzeitig weist die vorhandene Gummiwindschutzscheibe von Zügen im Allgemeinen gewisse Lücken auf, die bei hoher Geschwindigkeit zu Schäden führen können. Rauschstörungen werden erzeugt; und die äußere Windschutzscheibe aus Gummi muss aufgrund des Materials Probleme wie Perforation, Rissbildung und Ablösung aufweisen, und die Lebensdauer ist kurz, was die Sicherheit von Zügen beeinträchtigt.

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