Zusammenfassung der Technologie zur Verarbeitung von Kraftfahrzeugteilen

Ein Auto besteht aus vielen Teilen und Komponenten. Jeder Teil spielt eine andere Rolle. Es muss auch durch verschiedene Verarbeitungstechniken verarbeitet werden, bevor es zur Verwendung im Auto installiert werden kann. Was ist die Teilebearbeitungstechnologie?

1. Schmieden und Verarbeiten von Autoteilen

Im Automobilherstellungsprozess ist das Schmieden weit verbreitet. Die Schmiedemethoden sind in freies Schmieden und Modellschmieden unterteilt. Das freie Schmieden ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem ein Metallrohling auf einen Amboss gelegt und einem Aufprall oder Druck ausgesetzt wird (bekannt als&"; Bügeln von GG"). Die Rohlinge von Automobilzahnrädern und -wellen werden durch freies Schmieden bearbeitet.

2. Bearbeitung von Autoteilen

Das Gießen ist ein Herstellungsverfahren, bei dem geschmolzenes Metall in den Hohlraum einer Form gegossen und abgekühlt und verfestigt wird, um ein Produkt zu erhalten. Bei der Verarbeitung und Herstellung von Autoteilen gibt es viele Teile aus Gusseisenrohlingen, die etwa 10% des gesamten Fahrzeuggewichts ausmachen, wie z. B. Zylinderblock, Getriebegehäuse, Lenkgetriebegehäuse, Hinterachsgehäuse, Bremstrommel , verschiedene Halterungen etc.

Sandformen werden üblicherweise zur Herstellung von Eisengussteilen verwendet. Der Rohstoff der Sandform ist hauptsächlich Sand, gemischt mit Bindemittel und Wasser. Das Sandmaterial muss eine bestimmte Haftfestigkeit aufweisen, damit es in die gewünschte Form gebracht werden kann und der Erosion heißer Eisenschmelze ohne Zusammenbruch standhält. Um einen Hohlraum in der Sandform zu formen, der der Form des Gussstücks entspricht, muss Holz verwendet werden, um ein Modell herzustellen, das als Holzform bezeichnet wird. Das Volumen der heißen Eisenschmelze schrumpft nach dem Abkühlen. Daher muss die Größe der Holzform entsprechend der Schrumpfungsrate auf der Basis der ursprünglichen Größe des Gussstücks erhöht werden, und die zu schneidende Oberfläche wird entsprechend verdickt.

3. Schweißbearbeitung von Autoteilen

Das Schweißen ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem zwei Metallstücke gleichzeitig lokal erhitzt oder erhitzt und unter Druck gesetzt werden. Wir verwenden häufig die Schweißmethode, bei der Arbeiter die Maske in einer Hand halten und die Schweißzange und der mit dem Draht verbundene Schweißstab in der anderen Hand als manuelles Lichtbogenschweißen bezeichnet werden, bei dem die durch Lichtbogenentladung erzeugte hohe Temperatur zum Schmelzen des Schweißens verwendet wird Stab und die Schweißnaht, um sie zu verbinden.

Das manuelle Lichtbogenschweißen ist im Automobilbau nicht weit verbreitet. Das Punktschweißen ist im Karosseriebau weit verbreitet. Das Punktschweißen eignet sich zum Schweißen dünner Stahlplatten. Während des Betriebs üben zwei Elektroden Druck auf die beiden Stahlplatten aus, um sie miteinander zu verbinden, und gleichzeitig wird der Verbindungspunkt (kreisförmig mit einem Durchmesser von 5 bis 6 Kelvin) erwärmt und geschmolzen, um fest verbunden zu werden. Wenn zwei Körperteile geschweißt werden, werden die Kanten alle 50-100 an einem Punkt geschweißt, um die beiden Teile zu einer diskontinuierlichen Mehrpunktverbindung zu machen. Zum Schweißen der gesamten Karosserie sind in der Regel Tausende von Schweißpunkten erforderlich. Die Festigkeitsanforderungen an die Lötstellen sind sehr hoch. Jede Lötstelle kann einer Zugkraft von 5 kN standhalten, selbst wenn die Stahlplatte gerissen ist, können die Lötstellen nicht getrennt werden.

Viertens Kaltprägen von Autoteilen

Kaltprägen oder Blechprägen ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem Blech unter Druck in einer Matrize geschnitten oder geformt wird. Der tägliche Bedarf wie Aluminiumtöpfe, Brotdosen, Waschbecken usw. wird durch Kaltprägeverfahren hergestellt. Um beispielsweise eine Brotdose herzustellen, müssen Sie zuerst einen rechteckigen Rohling mit 4 abgerundeten Ecken ausschneiden (in der Industrie als&"Blanking GG" bezeichnet) und dann den Rohling mit einem Stempel in eine konkave Form drücken Form (genannt&"; Zeichnung GG"; in der Industrie)). Beim Tiefziehen wird das flache Blattmaterial kastenförmig, und seine vier Seiten werden vertikal nach oben gebogen, und das Material an den vier Ecken wird gestapelt und Falten können gesehen werden.

5. Autoteile schneiden

Beim Schneiden von Automobilteilen wird der Metallrohling mit einem Werkzeug Schicht für Schicht geschnitten. das Verarbeitungsverfahren, um die erforderliche Form, Größe und Oberflächenrauheit des Werkstücks zu erhalten. Die Zerspanungsbearbeitung umfasst zwei Methoden: Monteur und mechanische Bearbeitung. Monteur ist eine Verarbeitungsmethode, mit der Arbeiter mit Handwerkzeugen schneiden. Die Bedienung ist flexibel und bequem und wird häufig bei Montage und Reparatur eingesetzt. Die Bearbeitung erfolgt mit Werkzeugmaschinen, einschließlich: Drehen, Hobeln, Fräsen, Bohren und Schleifen.

6. Wärmebehandlung von Autoteilen

Die Wärmebehandlung ist eine Methode zum Wiedererhitzen, Wärmeerhalten oder Abkühlen von massivem Stahl, um seine Struktur zu ändern, um den Anforderungen der Verwendung von Teilen oder Prozessanforderungen zu entsprechen. Die Höhe der Erwärmungstemperatur, die Länge der Haltezeit und die Abkühlgeschwindigkeit können unterschiedliche strukturelle Veränderungen im Stahl verursachen. Der Schmied taucht die erhitzten Stahlteile zur schnellen Abkühlung in Wasser, wodurch die Härte der Stahlteile erhöht werden kann.