Fehlerbehebung und Reparatur des Hauptbremszylinders mit vertikalem Zugbett

Das vertikale Klimmzugbett wird hauptsächlich zum Ziehen von Blumenschlüssellöchern und verschiedenen geometrischen Innenlöchern verwendet. Aufgrund der hohen Produktionseffizienz wird die Qualitätsstabilität häufig bei der Verarbeitung und Herstellung mechanischer Teile verwendet. Es besteht hauptsächlich aus Bettkörper, Bettbank, Hauptschiebebrett, Hauptzylinder, servovariabler Kolbenpumpe und allen Arten von Hydraulikventilen usw. und basiert auf flüssigkeitsdruckbetriebenen mechanischen Verarbeitungsgeräten.

Die Struktur der hydraulischen Ausrüstung ist einfacher als die der mechanischen Ausrüstung und leicht zu reparieren. Aufgrund des Versagens des Hydraulikgetriebes aufgrund verwandterer Faktoren ist die Fehlerursache daher relativ schwer zu beurteilen. Der in diesem Dokument beschriebene Ausfall des Hauptbremszylinders mit vertikalem Zugbett ist ein typischer Fehler. Das Phänomen, die Diagnose und der Reparaturprozess für diesen Fehler werden unten beschrieben.

Wie das Hydrauliksystem funktioniert.

Drücken Sie die Hydraulikstartpresse neu, die Hauptölpumpe und ihre eingebaute Zahnradpumpe begannen sich zusammen zu drehen. Zu diesem Zeitpunkt sind die Hydraulikventile YV1, YV2, YV3, YV4 und YV5 alle ausgeschaltet, die Exzentrizität der Hauptölpumpe ist 0, kein Druckölausgang, Zahnradpumpe hat Druckölausgang. Der Druckölausgang der Zahnradpumpe wird von YV1 auf das Nullventil ausgeübt, das Nullventil ist angeschlossen und die Hauptölpumpe befindet sich im Auslasszustand. Der Druckölausgang der Zahnradpumpe ist der servovariable Mechanismus der Hauptölpumpe (bestehend aus einem Kolben mit Nullstellung, einem schnellen Kolben, einem langsamen Kolben, einem Kolben mit schnellem Rücklauf, einem Kolben mit langsamer Rückstellung, einem Kolben mit langsamer Rückstellung, einem Rückstellkolben, einer Servospule, Servozylinder, YV1, YV2, YV3 und YV4) zur Steuerung des Betriebs des Servozylinders, wobei die Hauptölpumpe gedrückt wird, um Exzentrizität zu erzeugen. Durch die Kombination der Hydraulikventile YA1, YV2, YV3 und YV4 werden die Exzentrizität, die exzentrische Richtung und die Druckölabgaberichtung der Hauptpumpe gesteuert und der Hauptzylinder wird betätigt, zurückgeführt und schnell und langsam vorwärts.

Hauptskateboarder schnell: Drücken Sie den Hauptskateboarder schnell und drücken Sie neu, YA1, YV5 Strom. YA1 Elektrizität, die Hauptölpumpe in der maximalen Arbeitsexzentrizität, Auslassöl wird abgeschaltet, die Hauptölpumpe Ausgangsdrucköl aus der Arbeitsrichtung in das Differentialkombinationsventil CSY-717 im Einwegventil, in das Zylinderoberteil eingespritzt Hohlraum (mit Stabhohlraum); Elektrizität, Sequenzventilarbeit, Zylinderhohlraumrücklaufölfluss durch das Sequenzventil, Teil der Hauptölpumpeninhalation, der wieder in den oberen Zylinderhohlraum eingespritzt wird, überschüssiges Öl durch Aufladen des Ventils - Gegendruckventil zurück zum Tank, Kolben nach unten, Die Hauptgleitplatte begann schnell zu arbeiten.

Die wichtigsten Skateboarder sind langsam: YA1, YV3 und YV5 bekommen Strom. YA1, YV3 Elektrizität, die Hauptölpumpe in der kleinsten Arbeitsexzentrizität, Ablassöl wird abgeschaltet, YV5 Elektrizität, Sequenzventilarbeit, der Rücklaufölstrom und das gleiche schnell.

Hauptschieberbrett schnell zurück: YA1, YV2 Elektrizität, die Hauptölpumpe in der maximalen Rücklaufexzentrizität, der Auslassölfluss wird unterbrochen, die Hauptölpumpe gibt Drucköl aus der Rücklaufrichtung in das Ausgleichsventil PH-300 in der einen aus. Wegventil - Zylinderhohlraum (kein Stangenhohlraum). Das Rücklaufdifferential-Kombinationsventil CSY-717 im oberen Hohlraum des Zylinders (das Kegelventil wird durch Drucköl geöffnet) und der Druck in den unteren Hohlraum treffen sich, um ein Zylinderdifferential zu erreichen. Der Zylinder kehrt schnell zurück.

Hauptschieberbrett langsam zurück: YA1, YV4 Elektrizität, die Hauptölpumpe in der minimalen Rücklaufexzentrizität, der Auslassölfluss wird unterbrochen, der Rücklaufölfluss und der Rücklauf schnell gleich.

Das Phänomen des Fehlers.

Beschreibung des Fehlerphänomens: Je nach Arbeitszyklus drücken Sie neu, die Hauptschlupfplatte wird nach unten gezogen, aber die Hauptschlupfplatte bis zum Abzieher und der Werkstückkontakt, die Hauptschlupfplatte bleibt stehen, die Hauptölpumpe arbeitet weniger Klang.

Fehlerphänomen: Das Hauptskateboard fährt nicht langsam.

Fehlerbehebung.

Drücken Sie die Einstellposition (kein Abzieher), tippen Sie auf das Hauptskateboard, um zurückzukehren, um die Taste zu drücken, und kehren Sie zum Normalzustand zurück. Tippen Sie auf die Schaltfläche zum Skaten des Hauptskateboards, lassen Sie es normal fallen, aber hören Sie auf, wenn Sie das Werkstück berühren.

Vorläufige Beurteilung: Kann die Ölpumpenarbeit exzentrisch abnormal sein, die Hauptpumpenauslasslast und die Hauptölpumpe niedrigen Arbeitsdruck und andere Gründe.

(1) Führen Sie nach obigem Urteil zunächst die folgende Prüfung durch: (1) Prüfen Sie die Exzentrizität der Hauptölpumpe. Wiederholte Rücklauf- und Arbeitsaktion, exzentrische Nadel zeigt, dass die exzentrische normale, langsame Endschraubenposition der Hauptölpumpe normal und nicht locker ist. (2) Überprüfen Sie das Hydraulikventil YA1. Überprüfen Sie die Steuerung der Arbeit der Hauptölpumpe. Exzentrisches elektromagnetisches Wechselventil YA1, Elektromagnet, Leistungsverlust ist normal, Feder intakt, Ventilkernaktivität ist normal, kann normaler Wechsel sein. (3) Überprüfen Sie das Nullventil. Die Druckmutter des Nullstellventils ist nicht locker, die Feder ist intakt, die Ventilkernaktivität ist bei normalem Spalt keine Möglichkeit eines Öllecks. (4) Überprüfen Sie den Systemdruck.

Das Hauptskateboard kehrt zurück, entfernt den Abzieher, drückt die Hauptgleitplatte nach unten, um den Knopf zu drücken, und ist bereit, den Einlassdruck zu beobachten. Aber das Hauptskateboard fiel plötzlich schnell und machte einen lauten Knall. Drücken Sie die Not-Aus-Taste, schalten Sie das Hydrauliksystem aus, überprüfen Sie die Zylinder, Pumpen, Ölleitungen und die gesamte Maschine. Keine Anzeichen von Beschädigung. Zylinder, Ölleitungen lecken nicht. Starten Sie das Hydrauliksystem neu, drücken Sie kurz auf das Hauptschiebebrett, drücken Sie neu, das Haupt-Skateboard steigt normal, drücken Sie die Hauptschiebeplatte, drücken Sie neu, das Hauptskateboard fällt schnell auf den Boden des Zylinders und macht ein Aufprallgeräusch. Halten Sie die Hauptschlupfplatte weiter gedrückt, drücken Sie neu, prüfen Sie den Betriebsdruck der Hauptölpumpe, der Druck ist normal, lösen oder ziehen Sie die Sicherheitsventilmutter der Hauptölpumpe fest, der Druck ist einstellbar, stellen Sie den Druck neu ein und ziehen Sie die Sicherungsmutter fest.

Prüfergebnisse: Exzentrizität der Hauptölpumpe, YV1-Hydraulikventil, Nullventil und Systembetriebsdruck sind normal, der Zylinderabfall ist nicht normal. Die obige Prüfung behebt einige der Fehlerursachen und identifiziert auch das Phänomen des Fehlers.

(2) Fehlerphänomenanalyse. Der schnelle Abfall des Zylinders kann mit dem Ausgleichsventil (bestehend aus einer Kombination von sequentiellen Ventilen und Rückschlagventilen) zusammenhängen, das auf dem Ölweg montiert ist, der im unteren Hohlraum des Zylinders montiert ist. Es unterstützt die Qualität des Hauptskateboards, um ein Herunterfallen des Hauptskateboards zu verhindern. Wenn die Hauptschlupfplatte ansteigt, gelangt das Drucköl durch das Rückschlagventil im Ausgleichsventil in den unteren Hohlraum des Zylinders. Öffnen Sie den sequentiellen Ventilrücklauf, wenn der untere Hohlraumrücklaufdruck des Zylinders den sequentiellen Ventileinstelldruck erreicht, wenn die Hauptschlupfplatte unten ist. Der richtige Druck gleicht das Eigengewicht aus und die Last lässt es nicht fallen. Hoher Druck erhöht den Luftwiderstand des Hauptschlupfbretts, erhöht die Last und erhöht den Systemverlust. Wenn der Druck niedrig ist und die Hauptgleitplatte abfällt, tritt ein Überstreifen-Phänomen auf, das sich auf das normale Schneiden auswirkt. Von vorne gesehen ist nach dem Anhalten des Hauptskateboards kein Gleitphänomen zu erkennen, was darauf hinweist, dass das Ausgleichsventil die Rolle der Unterstützung des Hauptskateboards spielen kann. Überprüfen Sie Folgendes, um mögliche Auswirkungen des Ausgleichsventils auszuschließen.

(3) Überprüfen Sie das Ausgleichsventil. Starten Sie das Hydrauliksystem, die Hauptschiebetafel steigt in eine höhere Position, die Hauptschiebetafel gleitet nicht. Verringern Sie den sequentiellen Ventildruck, bis der Hauptschieber zu gleiten beginnt, erhöhen Sie den sequentiellen Ventildruck, die Hauptschieberplatte hört auf zu gleiten, was darauf hinweist, dass das Ausgleichsventil im sequentiellen Ventil und das Rückschlagventil kein Problem darstellen.

(4) Umfassende Analyse. Nach der obigen Inspektion kann das Fehlerphänomen wie folgt zusammengefasst werden: Die Hauptgleitplatte mit Messerschneiden kann in der Infusion nicht funktionieren; Das heißt, wenn eine Last vorhanden ist, ist die Vorwärtsgeschwindigkeit Null, und wenn keine Last vorhanden ist, ist die Fallgeschwindigkeit sehr schnell.

Bei Last ist die Versorgungsgeschwindigkeit Null: Der Betriebsdruck des Hydrauliksystems, die Exzentrizität der Hauptölpumpe und das Nullventil sind normal.

Die Fallgeschwindigkeit ist sehr hoch, wenn keine Last vorhanden ist: Zeigt an, dass das Hydrauliksystem Betriebsdruck hat, die Hauptölpumpe einen Exzenter hat, das Nullventil und das Ausgleichsventil ordnungsgemäß funktionieren. Die vorherigen Überprüfungen zeigen auch, dass der Arbeitsdruck, die Exzentrizität der Ölpumpe, das Umschalten des Nullventils und der Betrieb des Ausgleichsventils normal sind.

Nach der obigen Inspektion und Analyse kann der Gerätefehler durch die Hauptölpumpe, das Arbeitsentlastungsventil, das Sequenzventil, das Nullventil und das YA1-Magnetventil behoben werden. Analyse aus dem Fehlerphänomen selbst kann gesehen werden, wenn das Sequenzventil, Rückschlagventil beschädigt, die Hauptschlupfplatte nur mit einer bestimmten Geschwindigkeit gleiten kann, ist es nicht möglich, sofort schnell zu fallen und den Boden des Zylinders zu treffen, weil der Rücklauf Öl braucht Zeit, die Hauptschlupfplatte kann fallen, um anzuzeigen, dass Arbeitsdrucköl in den oberen Hohlraum des Zylinders gelangt, das schnell abfällt, was anzeigt, dass das Rücklauföl sehr schnell ist, so viel Öl sofort austritt, wohin diese Öle gehen? Aus dem Hydraulikdiagramm ist ersichtlich, dass die Systemleckage, die Zylinderleckage wahrscheinlich nicht dazu führt, dass eine große Anzahl von Hydrauliköl unter dem Zylinderhohlraum schnell leer wird. Bei der Inspektion vor Ort wurde keine Ölleckage oder kein Zylinderphänomen festgestellt.

Der Hauptgleitplattenzylinder des Zugbettes ist vertikal installiert, der Stangenhohlraum ist der obere Hohlraum, der Kolben ist unter der Kolbenstange installiert, wenn der Kolben von der Kolbenstange getrennt ist, wenn der Hauptschlitten zurückkehrt, ist das untere Ende des Kolbens Durch Aufwärtsdrucköl beeinflusst, befinden sich der Kolben und die Kolbenstange in der normalen Montageposition und können ordnungsgemäß funktionieren. Wenn die Hauptschlupfplatte stationär ist, wird der Kolben in entgegengesetzter Richtung gleicher Größe auf und ab bewegt, und der Kolben löst sich nicht von der Kolbenstange. Wenn die Hauptschlupfplatte arbeitet, behalten im Moment der Druckölwirkung die Hauptschlupfplatte und die Kolbenstange die Trägheit bei, wobei der obere Teil des Kolbens unter der Wirkung von Drucköl schnell von der Kolbenstange nach unten abfällt und das ursprüngliche Öl des unteren Hohlraums durchläuft Das Kolbenloch in den oberen Hohlraum des Zylinders, der Kolben unter der Wirkung des oberen Drucköls fiel sofort auf den Boden des Zylinders, verlor die Druckölunterstützung des unteren Hohlraums der Hauptschlupfplatte und die Kolbenstange fiel schnell auf den Boden des Zylinders Zylinder und machte ein Crash-Geräusch. Um die Richtigkeit der obigen Analyse zu überprüfen, werden die folgenden Vorgänge ausgeführt: Starten Sie das Hydrauliksystem, die Hauptgleitplatte steigt um eine bestimmte Höhe an (mindestens 300 bis 400 mm vom Boden des Zylinders entfernt, um die Dicke zu überschreiten des Kolbens, sonst können die Kolbenstange und der Kolben nicht verschoben werden, kann das folgende Phänomen nicht beobachten), das Sequenzventil schließen, dh den unteren Hohlraum des Zylinderkreislaufs schließen, die Hauptschlupfplatte fallen lassen, neu drücken, die Hauptgleitplatte stationär. Der ursprüngliche Druckwert des Rückgewinnungssequenzventils, drücken Sie das Hauptskateboard, um es fallen zu lassen, drücken Sie das neue, das Hauptschlupfbrett fällt immer noch schnell ab, was darauf hinweist, dass es ein Problem im Zylinder gibt, die interne Leckage ist sehr groß.

Der Fehler ist behoben.

Entfernen Sie Komponenten wie die Hauptgleitplatte, das Ter-Rohr, entfernen Sie den Hauptzylinder, entfernen Sie den Zylinder und stellen Sie fest, dass der Befestigungskolben und die Kolbenstange beschädigt sind und sich leicht trennen lassen. Setzen Sie die Installation wieder ein und führen Sie eine Anti-Loose-Behandlung durch. Installieren Sie die Probefahrt erneut. Die Hauptarbeitsreise des Skateboards ist wieder normal.

Es ist wichtig zu beachten, dass Sie bei der Reparatur dieses vertikal montierten Zylinders unbedingt den Zylinder auf den Boden des Zylinders absenken müssen, um Geräte oder persönliche Unfälle zu vermeiden.

Fazit.

Der Schlüssel zu dieser Fehlerbeurteilung ist der schnelle Fall des Zylinders. Der untere Hohlraum muss eine große Menge Flüssigkeit haben, die schnell abgelassen wird. Wie kann er entladen werden? Wo ist&die Warteschlange? Für solch ein Großgerät müssen wir das Phänomen des Versagens beseitigen, das hydraulische Arbeitsprinzip, das Fehlerphänomen sorgfältig analysieren und in Kombination mit der Gerätestruktur die Ursache für die verschiedenen möglichen Ursachen des Versagensphänomens zuerst peripher und dann intern ermitteln nacheinander Ausschluss, um die wahre Ursache zu finden. Der in diesem Artikel beschriebene Zylinderausfall tritt auch bei anderen Geräten auf, da der Installationsort des Zylinders unterschiedlich ist und das Fehlerphänomen unterschiedlich ist. Daher basiert der Fehlerbehebungsprozess auf der Analyse des Geräts selbst.